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氟制冷系統(tǒng)操作技術指南(制冷工必看!)

一、開機前的準備工作

    1.檢直各個常開、常閉鬧門是否處于正常狀態(tài)。

    2.檢查機組及末端各容器、管道是否有漏油、漏氣現(xiàn)象。

    3.檢查蒸發(fā)冷(冷卻塔)水位是否在規(guī)應水位,按動浮球閥查動作是否靈敏,能否保證持續(xù)供水。

    4.檢查各壓力控制器是否在設定刻度。

    5.檢查機組油位、儲液器的液位是否正常。

    6.檢查電控箱有無漏電、潮濕等潛在隱患,電控箱內(nèi)電器有無損壞,確保無損壞后,閉合末端電控箱電源開關,檢查供電電壓是否正常。

    7.機組主控電源閉合,檢查顯示屏上吸、排氣壓力是否與表壓相對應。

    8.曲軸箱或油分內(nèi)油加熱至20℃以上(至少保證在第一次開機前通電4小時)。

    二、機組的啟動

    1.閉合壓縮機電源空氣開關;閉合冷凝器、末端吊頂冷風機及供液電磁閥控制開關。

    2.緩慢打開系統(tǒng)供液截止閥。

    3.按下自動控制系統(tǒng)啟動按鈕,制冷機組根據(jù)系統(tǒng)運行壓力或車間溫度完成各壓縮機機頭自動啟動、車間供液、冷風機的開停。

    4.啟動運行后,注意檢查壓縮機、吊頂風機、冷凝器、儲液器、管道等沒備及閥件是否正常工作,有無漏油、漏氣現(xiàn)象,,有無異常響聲。

    5.檢查制冷系統(tǒng)各運行參數(shù)是否正常,運行壓力、電流是否穩(wěn)定且符合要求。

    三、機組的操作和調整

    1.機組運行后根據(jù)具體要求設定回氣壓力或溫度,根據(jù)負荷的變化,機組自動控制壓縮機的啟停。

    2.注意觀察壓力、溫度變化,并記錄實際數(shù)據(jù),壓力變化在設定范圍內(nèi),長時間的偏高或偏低都屬于不正常現(xiàn)象,應及時查找原因。

    3.注意了解入庫、風機化霜及壓縮機運行狀況,結合壓力變化,確保系統(tǒng)處于良好運行狀態(tài)。

    4.注意觀察視油鏡,判斷壓縮機是否缺油。

    5.注意觀察視液鏡,根據(jù)溫度情況,判斷系統(tǒng)是否缺少制冷劑,定期對系統(tǒng)查漏。

    6.經(jīng)常動手觸摸機組及設備各處溫度,判斷溫度有無異常,排氣溫度很高,注意不要燙傷手。

    7.注意細聽機組運行聲音有無異常或有無異常震動。

    8.經(jīng)常觀察吊頂冷風機、冷凝器風扇運轉是否平穩(wěn),有無報壞。

    9.觀察風冷冷凝器是否結塵,要定期清除灰塵;水冷冷凝器或蒸發(fā)冷排管是否結垢和缺水,要定期清除污垢,定期檢查上水,保持水較清潔,確保良好的換熱效果。

    10.經(jīng)常檢查電控箱內(nèi)電氣設備是否處于正常狀態(tài),長時間運行后有無損壞。

    四、機組的停車

    1.檢查系統(tǒng)容器、管道、閥門等各部分是否都處于正常工作狀態(tài)。

    2.關掉供液截止閥,機組繼續(xù)運行,至機頭自動停車。

    3.吸氣壓力回升,機頭繼續(xù)運行抽回制冷劑,機頭自動停車,重復以上操作,直至抽空蒸發(fā)器及回氣管道中制冷劑,吸氣壓力穩(wěn)定且維持正壓,停掉制冷末端的風機及供液電磁閥,關閉壓縮機控制開關。

    4.待排氣壓力降至150psi時,停止蒸發(fā)冷水泵、風機。

    5.關閉顯示屏電源,注意觀察壓力表,了解系統(tǒng)壓力回升情況。

    五、系統(tǒng)的運行管理

    1.油

    制冷系統(tǒng)中的潤滑油是連續(xù)循壞使用的,在系統(tǒng)長時間運行后會出現(xiàn)油臟,可能引起壓縮機油流報警,此時要根據(jù)油質情況進行更換油過濾芯或更換冷凍油。

    更換油過濾芯時,先關閉相應壓縮機的吸/排氣閥、經(jīng)濟器進口及油支路球閥,稍稍擰開過濾器一端接頭螺母,釋放管道內(nèi)的壓力,待壓力減小后打開過濾器,將油過濾芯取出,換上新過濾芯,重新裝好并檢查是否泄露。

    運行過程中油溫要控制在20~80℃的范圍內(nèi)。

    2.空氣的排放

    在制冷系長時運行后空氣有可能進入(尤其是低溫速凍等長期運行在低于大氣壓的系統(tǒng)),使冷凝壓力和冷凝溫度升高,影響系統(tǒng)的制冷效果。因此,系統(tǒng)的壓力異常,長時間表壓明顯高于該冷凝溫度對應壓力值時,有可能是系統(tǒng)內(nèi)進入不凝結性氣體,要考慮對系統(tǒng)放空氣。

    操作放空氣在蒸發(fā)冷最高處的放空氣閥進行,按前述方法停機,水泵繼續(xù)運行1~2小時后,間歇性打開放空氣閥,使高壓氣體從閥孔中逸出,持續(xù)排空一段時間(約10~30分鐘),若手感覺為吹風感時排出的是空氣,當手感覺出氣涼爽或有油滴時,可認為空氣已排完,關緊放空氣閥門,結束操作。

    3.系統(tǒng)融霜

    一般情況下,制冷系晚有電熱除霜、熱氟除霜、水融霜等方式。電熱除霜就是在蒸發(fā)器上安裝有融霜加熱管,通過集中控制時鐘,調定每天融霜次數(shù),系統(tǒng)自動控制其融霜開始時間和融霜結束時間;有自動控制融霜和手動控制融霜兩種形式,如果貨物較多,濕度較大,吊頂風機結霜較多,可以進行強制手動化霜。熱氟除霜、水融霜與電熱除霜操作方式類似。

    4.更換供液過濾芯

    系統(tǒng)運行一段時間,系統(tǒng)會出現(xiàn)供液干燥過濾器有堵塞情況,需要清理過濾網(wǎng)和更換過濾芯。關閉貯液器的供液截止閥,把供液管和系統(tǒng)低壓部分抽空,至機組自動停機,關掉過濾器兩踹截止閥,拆下干燥過濾器后蓋,用氮氣吹掃干凈過濾網(wǎng),更換新干燥濾芯后重新裝好,稍微打開加液閥使空氣逸出,然后緩慢開啟過濾器兩端截止閥。

    5.制冷劑的補充

    當系統(tǒng)缺少制冷劑時會出現(xiàn)降溫不好的情況,因此需要對系統(tǒng)補充制冷劑。一般在低壓側三通閥處補充制冷劑。加液操作時先關閉回氣截止旁通閥;用加液管連接制冷劑鋼瓶和干燥過濾器前加液閥;排除加液管內(nèi)空氣后旋緊管螺母;然后,傾斜鋼瓶,開啟回氣截止旁通閥,使鋼瓶內(nèi)的制冷劑通過壓縮機吸氣壓力帶入系統(tǒng);通過觀察貯液器上視液鏡的液位和降溫情況判斷加液量是否合適,壓縮機遠行電流是主要參考數(shù)據(jù)之一。

    六、運行注意事項

    1.避兔系統(tǒng)低壓部分壓力長時間處于負壓運行。

    2.機房內(nèi)不得堆放雜物,或隨意挪作它用。

    3.壓縮機啟動是否頻繁。

    4.車間冷風機翅片不得結霜過多。

    5.風冷冷凝器周圍請勿堆放雜物堵塞冷凝器進出風路徑。

    6.以下各項若發(fā)現(xiàn)異常應及時處理。

    壓縮機運轉壓力(高、低壓),溫度有無異常。

    壓縮機有無異常的聲音及震動。

    油位是否合適,油是否潔凈。

    觀察視液鏡,看制冷劑是否因泄漏而減少,是否含有水分。

    冷凝風扇電機有無異常的聲音及需動。

    制冷管路有無損傷。

    電線及電氣零件有無絕緣老化或過熱,接線頭有無松動。

    保護裝置,控制裝置動作是否正常。

    接觸器觸點是否有磨損。

    相序是否正確。

    七、維修注意事項

    一旦出現(xiàn)故障,請切斷電源進行修理。為防止同一故障再次發(fā)生,請注意以下幾點。

    1.出現(xiàn)故障時,請查明故障原因后再修理。

    2.修理管路時,對焊接部一定要抽出制冷劑,邊通氮氣邊焊。

    3.更換壓縮機、冷凝器等主要部件及添加制冷劑、冷凍機油時,請同時更換干燥過濾器!另外因壓縮機機燒毀等致使制冷管路內(nèi)污損嚴重時,為除去制冷管路內(nèi)殘留酸性雜質,請更換冷凍油和使用除酸分子篩過濾芯。

    4.因修理、更換、棄置機組需抽出制冷劑時,請徹底回收,不要排入大氣!

    5.修復系統(tǒng)之后,對拆修部分重新抽真空后,再補充制冷劑。

    6.嚴禁用壓縮機對系統(tǒng)抽真空,否財容易損壞壓縮機。

    7.非專業(yè)電工不允許維修電控箱,電工維修時應充分了解電氣控制原理后再行修理。

    8.用戶自己不能判斷的故障或非正常情況,請聯(lián)系廠家進行檢檢查,排除。

    9.各保護裝置起作用動作后表明機器在過載、缺油等不允許、不安全的工況下運行,必須及時找出原因并加以排除,嚴禁在未排除故障的情況下繼續(xù)運行!

 
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